P0172 代码:系统太丰富 Bank 1(症状、原因和修复)

遇到代码 P0172 本质上表明您的发动机淹没在过多的燃油中,这是一个浪费汽油并有损坏风险的问题。

继续阅读以了解有关 P0172 代码、导致该代码的原因以及如何解决的更多信息。可以修复它并在发动机中获得正确的空燃平衡。

目录

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  • 代码 P0172 的含义是什么?
  • 代码 P0172 的症状
  • 代码 P0172 的症状
  • 代码 P0172 的原因
  • 如何修复
  • 修复代码 P0172 的成本

代码 P0172 是什么意思?

OBD-II 故障代码 P0172 描述系统太丰富(组 1)

您的发动机控制单元持续监控并与燃油喷射系统的传感器。如果该装置检测到燃烧室中燃油过多,动力系统将生成诊断故障代码 (DTC) P0172,在大多数情况下,会生成更通用的 P0170 代码。

有多个传感器和仪器用于检测燃烧室废气中的燃料量。其中包括歧管绝对压力、空气质量流量传感器和氧气传感器。每当燃油过多时,就意味着氧气不足。

术语“Bank 1”是指发动机中具有第一个气缸的区域,从技术上讲,该区域是#1 气缸。氧气传感器测量该气缸内废气中的氧气量。

如果传感器检测到存在很少的氧气,则意味着空气与燃料的比率不符合要求。必须如此。

大多数汽油发动机的正常比率为 14.7:1。这可确保发动机产生尽可能多的动力最少的燃油量。如果发动机控制单元检测到第 1 列气缸“太浓”,则意味着燃油过多且氧气不足。

相关:第 1 列与第 2 列(找到右侧氧气传感器)

代码P0172的症状

故障代码P0172的症状通常与发动机浓油运转时的症状相同。通常,您的检查发动机灯会亮起(除非灯泡烧坏)。但除此之外,还有一些额外的症状:

  • 排气中有强烈的燃油味或臭鸡蛋味
  • 燃油经济性差
  • 发动机犹豫
  • 发动机失火
  • 加速时动力不足
  • 怠速不稳

代码P0172的原因

存在此问题的原因有多种。最常见的原因包括氧气传感器故障或质量空气流量传感器 (MAF) 脏污。此外,以下是抛出代码 PO172 的一些其他原因。

  • 喷油器故障导致燃油泄漏到发动机中燃烧室
  • 火花塞故障
  • 歧管绝对压力传感器(MAP)故障
  • 节气门位置传感器故障
  • 空气过滤器脏或堵塞
  • 真空泄漏
  • ECU(或PCM模块)故障
  • 燃油压力调节器故障
  • 节温器故障(卡在打开位置)
  • 冷却系统经过改装(即:恒温器被拆除、风扇直接运行等)
  • 燃油管路受限或损坏

如何修复

由于 DTC P0172 的原因可能有很多,因此诊断并最终解决该问题可能会很棘手。建议始终从最简单的选项开始。

首先检查并清洁您的质量空气流量传感器和空气过滤器,然后从最简单(也是最便宜)的可能原因着手。

有些人通常会自动假设他们需要更换 O2 传感器或空气/燃油传感器,但这是一种常见的误诊。

修复代码 P0172 的成本

燃油喷射器– 更换喷油器的费用为 130 至 500 美元。劳动力成本通常约为每小时 80-140 美元。完成这项工作可能需要 1 到 3 小时,具体取决于您的车辆的品牌和型号。

火花塞 – 火花塞更换的成本从 50 美元到 300 美元不等。这个价格取决于火花塞的类型和人工费率。更换火花塞通常需要不到一小时的时间。

MAP 传感器 – 一个新的 MAP 传感器的成本为 50-300 美元。更换 MAP 传感器的人工成本通常为每小时 80 至 140 美元,更换过程通常需要不到一小时。

节气门位置传感器 – 更换节气门位置传感器的成本可能为 100 至 300 美元。这项工作的人工费用为每小时 80 至 140 美元。整个过程大约需要一个小时。

空气过滤器 – 空气过滤器更换费用约为 15-100 美元,具体取决于您的汽车和过滤器的类型。这项任务的劳动力成本最低,通常包含在成本中米。通常需要不到半小时。

ECM/PCM – 修理或更换车辆的 ECM 或 PCM 费用在 500 至 2,000 美元之间。人工成本一般为每小时80至140美元。总更换时间可能为 1 至 4 小时,有时甚至更长。

燃油压力调节器 – 燃油压力调节器的成本为 50 至 200 美元。更换的人工成本约为每小时 80-140 美元。更换过程通常需要不到一个小时。

恒温器 – 更换恒温器的零件和人工成本为 50 至 200 美元。完成这项工作通常需要 30 分钟到 2 小时。

燃油管路 – 燃油管路维修或更换费用约为 100 至 600 美元。这项服务的人工费率从每小时 80 美元到 140 美元不等。该工作可能需要 1 到 4 小时,具体取决于复杂程度。


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