你是否曾在踩刹车时感受到那种令人不安的海绵般的感觉？不要恐慌。刹车松软很常见，但如果及早发现，很容易修复。
我们将分解可能的原因，并通过简单的诊断步骤自行解决，从而节省时间、金钱，甚至可能节省您的生命。
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什么是海绵制动器？
海绵制动器，也称为软或糊状制动踏板，当您感觉制动踏板感觉当您按下它时会变得柔软或海绵状。这种感觉与您在制动踏板上施加压力时所期望的通常的牢固和反应灵敏的感觉不同。
前 6 个原因海绵刹车
海绵刹车不仅烦人，而且很危险。如果您在踩刹车时感觉有任何奇怪的情况，请检查以下五个可能发生这种情况的原因。
#1 – 制动系统中有空气
制动器中有空气是迄今为止导致制动器松软的最常见原因。但与排出空气一样重要的是，首先要确定它是如何到达那里的。如果您最近对制动系统进行了维修，那么这可能是罪魁祸首。
否则，您可能需要检查某个地方是否存在泄漏。首先给刹车放气，看看问题是否仍然存在。如果刹车放气后问题仍然存在，请继续阅读。
#2 – 刹车线损坏
虽然有很多部件可能会损坏，刹车线是最常见的。这种情况在道路上有大量岩盐的沿海城镇和州更为常见。这两件事都可以使用腐蚀，制动管路没有任何保护。
时间越长，它们就越有可能生锈，导致泄漏，使制动液逸出，空气进入制动管路。
#3 – 旧制动液
虽然制动液可以使用一段时间，但它不是可以永远使用的东西。虽然一些制造商将保养周期设定为 20,000 至 30,000 英里，但事实要复杂一些。
这是因为只要制动系统没有任何泄漏，制动液本身就可以持续超过100,000 英里。但是，一旦空气进入系统，它就会开始氧化并增加液体中的水分。
这对制动系统有害。添加的水分越多，刹车的感觉就越松软，这是一个明显的迹象，表明您需要冲洗系统并更换制动液。
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#4 – 主缸损坏
当 y我们的制动管路可能会生锈和泄漏，整个主缸都有密封件，可以使一切正常工作。如果主缸中的密封件损坏，根据泄漏的位置，可能会发生以下两种情况之一。
首先，制动液可能会从缸中泄漏，这可能会导致制动器松软。其次，如果泄漏位于制动液所在位置上方（例如制动液盖处），空气就会进入系统。
这些空气不仅会导致问题，而且它吸收的湿气还会使制动性能恶化液体——都会导致刹车松软。您必须修复泄漏并冲洗制动液，以防止问题再次出现。
#5 – 制动卡钳损坏
另一个常见的泄漏区域是制动卡钳周围。制动活塞具有密封件，可将液体保持在应有的位置，但如果这些密封件开始损坏，则可能会导致泄漏。
虽然这种情况并不常见，但这是一种常见的情况。如果确实如此，那就大问题了。您不仅会遇到海绵状制动器，而且制动液含量也会较低，并且转子和制动片周围的制动液也会较低。
如果制动卡钳泄漏，则需要立即修复。
另请参阅：制动卡钳（症状/原因）
#6 – 制动助力器泄漏
您的另一个关键部件车辆的制动系统是制动助力器。制动助力器会放大踩下制动踏板时产生的力量。
虽然这是一个有用的功能，但如果液压式制动助力器中的任何密封件开始失效，则有很小的机会您最终可能会遇到看似松软的制动器，但实际上是踩踏板时制动压力下降。
另请阅读：制动助力器故障症状
修复松软的成本刹车
对修理松软的刹车感到紧张吗？让我们以一种易于理解的方式为您细分成本。请记住，pr结冰可能会根据您的车辆、位置以及您去维修的地点而有所不同，但这些一般估计应该可以让您了解会发生什么。
首先，我们来谈谈制动液冲洗和渗漏。对于因制动管路中的空气或受污染的制动液而导致的海绵状制动器，这通常是首选解决方案。您预计需要为此服务支付约 80 至 200 美元。
现在，如果发现您有更严重的盘式制动卡钳问题，例如制动卡钳被卡住或损坏，您可能需要将其完全更换。每个新卡钳的价格从 60 美元到 300 美元不等，具体取决于您的车辆和购买地点。但您还需要考虑每次更换卡钳的人工成本，从 80 美元到 200 美元不等。
也许您已经发现制动卡钳损坏是由于气缸过度磨损造成的。在这种情况下，您可能需要更换制动主缸。更换主缸通常花费 250 至 500 美元（包括零件和人工）根据您的汽车品牌和型号而定。
在极少数情况下，测试可能会发现您的制动管路损坏、生锈或泄漏。更换刹车线的零件和人工费用约为 300 至 800 美元。是的，它有点贵，但保持制动系统处于安全工作状态是必要的。
诊断软制动踏板
踩下制动踏板时刹车时，您应该从头到尾感受到坚实的压力。如果踩下刹车时感觉刹车踏板的压力在变化，或者刹车感觉糊状，则说明您的刹车踏板松软。
松软的刹车感觉就像是松软的刹车，这意味着同样的事情.
您可以进行一项附加测试来尝试找到问题的根源。您可以执行的最佳测试之一是关闭钥匙并踩几次刹车。一旦踏板变硬，就踩下刹车。
如果踏板开始下垂到地板上此后，系统中的某个地方出现了泄漏，并且您知道问题比您需要从系统中排出一点空气更严重。
常见问题
使用松软的刹车踏板驾驶安全吗？
如果您的刹车踏板松软，则驾驶不安全，您需要尽快修复根本故障。
刹车松软是您的车辆可能遇到的最危险的问题之一。这预示着一个更深层次的问题，更重要的是，它会阻止您尽快停车。
松软的刹车可能意味着您有泄漏，而小泄漏可能会变成大泄漏。踩刹车。
如果泄漏变成爆胎，制动压力将完全丧失。您不仅需要更长的时间才能停下来，而且根本无法停下来！
即使您的制动器没有泄漏，海绵状制动器也意味着系统中有空气。按压时感受到的柔软度踏板是空气撞击卡钳——当这种情况发生时，你的刹车就不起作用了。
你需要更长的时间才能停下来，而且在你修复它之前，情况只会变得更糟。
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为什么更换卡钳后刹车会变得松软？
有时，更换卡钳后，您可能会遇到刹车松软的情况，这是很正常的如果你的刹车没有正确放气。这可能是由于在维修过程中空气滞留在制动管路中。当系统中有空气时，它会阻止制动液正常循环，从而在踩下制动踏板时产生海绵般的感觉。
要解决此问题，您需要执行适当的制动放气程序排除制动管路中残留的空气。
海绵制动器会自行纠正吗？
海绵制动器不会自行纠正，实际上需要您注意来解决问题。
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