发动机有问题吗?有故障的 MAP 传感器可能是罪魁祸首,了解这一点可以为您节省一些金钱。
我们将解释这种廉价类型的传感器如何工作,并介绍最常见的故障症状,以便您可以武装自己具备诊断甚至可能自行解决问题的知识。或者至少,您将避免在维修店被利用。
目录
切换
地图传感器如何工作
内燃机实际上只是奇特的气泵。MAP 传感器确定的测量值是给定时间点发动机内部空气密度的近似值,并由 ECU 在其容积效率 (VE) 表中使用.
容积效率表是一个 3D 图表,表示在给定的空气密度和发动机转速下发动机可以移动多少空气。然后 ECU 在加油方程式中使用该表来计算应添加多少燃料在任何给定时间点喷射。
请记住,发动机中的空气量取决于您将油门踏板(油门)踩下的距离。油门踏板控制油门板,它阻止空气进入进气歧管。
自然吸气车辆(没有涡轮增压器或机械增压器的车辆)上,当节气门板完全打开时,进气歧管ld 绝对压力将大约等于环境大气压力。
这些车辆需要可精确测量高达 1 巴或更高压力的 MAP 传感器,因为 1 巴大致相当于海平面的大气压力。
具有强制感应功能的车辆需要一个能够准确读取高达 2 bar 或有时更多的 MAP 传感器,具体取决于车辆产生的增压量。对于每 14.5 psi 的增压,MAP 传感器需要能够准确读取 1 bar 的读数。
许多现代涡轮增压汽车的增压压力约为 20 psi,这需要 3 bar 的 MAP 传感器。
p>
顾名思义,MAP 传感器读取绝对压力,因此它们永远不会像真空计或增压计那样读取负数。 MAP 读数为 0 bar 将代表完美真空。
一些配备 MAP 传感器的车辆还配备质量气流 (MAF) 传感器,可以更准确地读取不受影响的空气密度通过环境的变化
那些没有 MAF 传感器的车辆通常配有 IAT 传感器,以帮助补偿因环境空气温度而产生的空气密度估计误差。
相关:DTC P0110、DTC P0113
MAP 传感器不良症状
如果 MAP 传感器发生故障,结果通常是空气燃料混合物不正确。根据传感器发生故障的方式,空气燃料混合物最终可能会变得太浓(燃料太多)或稀薄(燃料太少)。
ECU 可能会尝试依靠其他传感器来进行补偿读数错误或完全缺乏数据。 O2 传感器就是这样的一种传感器。 O2 传感器放置在车辆的排气系统中,读取燃烧的空气燃料混合物中的氧气量,以确定燃烧是否浓、稀或恰到好处。
以下是 7 个最常见的迹象表明 MAP 传感器有故障。
另请参阅:DTC P2004(进气歧管流道控制卡住打开)
#1 – 浓空气燃料混合物
如果空气燃料混合气过浓,可能会发生以下情况:
- 火花塞可能会结垢。
- 碳沉积可能会更快积聚。
- 催化转化器可能会堵塞。
- 排气可能有强烈的汽油味。
- 燃油经济性将会受到影响。
#2 – 稀薄空气燃料混合物
如果空气燃料混合物过于稀薄,后果可能会更严重:
- 稀薄燃烧温度更高,这可能会损坏或缩短发动机部件的寿命随着时间的推移,热量过多。
- 稀薄的空气燃料混合物还会产生更多有害排放物,例如一氧化碳 (CO) 和氮氧化物 (NOx)。
- 预爆(也称为发动机爆震)更有可能发生。如果在负载下发生爆震,可能会导致灾难性故障,导致整个发动机受损。
#3 – 燃油经济性差
MAP 传感器不良的一个常见症状是比平常的油耗更糟糕。当传感器出现问题时,它可能会发送不正确的信息t 向车辆的发动机管理系统发出信号。因此,您的发动机可能会比平常使用更多的燃油,这可能会导致燃油经济性下降。
#4 – 检查发动机灯
如果您的车辆有 OBD2 端口(1996 年或更新版本),如果检测到 MAP 传感器有问题,它可能会发出检查发动机灯。常见问题包括 DTC P0106、DTC P0107、DTC P0133 和/或对于配备涡轮增压器/机械增压器的车辆,DTC P0299。
在商店或汽车配件商店(如果您拥有汽车,则在家中读取代码)扫描工具)以确定检查发动机灯是否是由于 MAP 传感器故障造成的。
#5 – 失火
如果您的车辆不再是运行理想的空气燃料混合物时,您的发动机可能难以维持完全燃烧。如果发生不完全燃烧,就会导致失火。有时这些也会抛出自己的检查引擎灯。
#6 – 排放测试失败
如果您住在在要求您通过排放测试才能注册车辆的区域,故障的 MAP 传感器可能会导致您的车辆因有毒气体增加或检查发动机灯而出现故障。
#7 – 怠速不稳
不适当的空燃比也可能导致怠速时发动机过度振动或怠速随机跳跃。
#8 –绊倒、犹豫或失速
当您踩油门快速通过或在车流前面停车时,您可能会注意到发动机陷入困境、犹豫、绊倒或失速.
这些都是空气燃料混合物不太正常的症状,突然引入大量空气使发动机更难以跟上突然要求的负载。
#9 – 硬启动
由于MAP传感器负责监测进气歧管压力,因此它在空气-燃料混合物中起着重要作用,进入发动机。
如果传感器提供的信息不准确,您的发动机可能难以保持适当的空燃比,导致启动困难甚至熄火。当发动机处于冷态或温度快速变化时,这一点尤其明显。
MAP 传感器更换成本
订购零件的最佳地点?请参阅:19 家最佳在线汽车配件商店
如果您确定您的 MAP 传感器已损坏,请不要担心 – 更换传感器应该相对便宜且简单。事实上,大多数人可能可以在自己的车库中处理这个,并节省一大笔钱。
MAP 传感器通常位于进气歧管上或附近易于到达的区域。传感器本身的成本从 30 美元到 200 美元不等,具体取决于您的车辆以及您是否使用 OEM 或售后零件。
如果您前往机械师或经销商处更换 MAP 传感器,请安装另一个传感器人工成本40到60美元左右。尽管它只需几分钟即可更换,大多数商店通常都有最低人工费。这使得 DIY 更换成为大多数情况下的最佳选择。
有时 MAP 传感器通过真空软管连接到进气歧管。如果该软管出现真空泄漏,则花费不到 10 美元更换软管即可完全解决问题。
请参阅工厂手册(例如 Haynes 或 Chilton),了解有关如何更换 MAP 传感器的信息
测试和诊断坏的 MAP 传感器
如果您怀疑您的 MAP 传感器可能出现故障,那么诊断坏的传感器比您想象的要容易。让我们将该过程分解为几个简单的步骤,以帮助您测试和诊断问题。
清洁 MAP 传感器
要获得MAP 传感器(就此而言,MAF 传感器)还有一些额外的寿命,您可以清洁它!这是一项相对容易完成的任务。具体方法如下:
- 这是检查连接器是否有任何损坏或腐蚀迹象的绝佳机会 – 如果发现任何损坏或腐蚀迹象,您将需要解决它继续前进之前。
常见问题解答
当我拔下地图传感器时会发生什么?
当您拔下地图传感器时,您的汽车的发动机控制单元 (ECU) 会收到不完整的信息有关发动机气压的数据。这会影响空气-燃料混合物和点火正时,导致燃油经济性差、发动机性能下降和怠速不稳。在某些情况下,您的汽车可能会熄火甚至无法启动。
地图传感器故障会影响我的变速箱吗?
是的,地图传感器故障会间接影响您的变速箱。由于 MAP 传感器在管理发动机性能方面发挥着重要作用,因此它的任何问题都可能导致空气燃料混合物不平衡和点火正时不正确。
这些因素会给您的变速箱带来额外的压力,导致其无法正常工作。换档不稳定或根本不换档。
有缺陷地图传感器的特定代码吗?
有与有缺陷的 M 相关的特定诊断故障代码 (DTC)AP 传感器。其中一些代码包括 P0105、P0106、P0107、P0108 和 P0109 等。如果您汽车的检查发动机灯亮起,您可以使用扫描工具或让机械师(或某些汽车配件商店)为您扫描。
发表回复