如果您驾驶手动挡车辆足够长的时间，离合器开始磨损只是时间问题。虽然您可以采取一些措施来延长离合器的使用寿命，但它们最终都会磨损，如果您没有及早发现这些症状，可能会导致更昂贵的维修费用。
但是离合器到底有什么作用，它们应该持续多长时间，以及您如何知道它们开始失效？您是否知道手动车辆并不是唯一配备离合器的车辆？
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表明您的离合器出现故障
现在您对构成车辆离合器的组件有了更多的了解，您可以开始诊断何时工作不正常。
我们重点介绍了离合器遇到的六个常见问题.如果您的离合器出现任何这些症状，您需要进一步检查系统，并可能更换或修理离合器。
#1 – 磨削齿轮
当离合器开始出现故障时，它通常不会在一夜之间从工作正常变成完全损坏。而且是最常见的离合器之一离合器故障的常见迹象是齿轮磨损。
您知道需要将离合器踩下多远才能松开并重新接合，如果您所做的一切正确并且齿轮仍在磨损，则说明磨损了一点，是时候更换它了。
#2 – 离合器踏板松动
当您的离合器开始磨损时，您需要进一步踩下它以分离离合器。其他类型的离合器踏板松动包括在移动离合器时没有主动踩下离合器的踏板，或者离合器踏板变软或松软的离合器踏板，这表明液压系统存在问题。
无论哪种方式，您都会遇到问题需要尽快诊断和解决。
另请参阅：如何调整离合器踏板
#3 – 离合器踏板粘滞
就像离合器开始磨损时可能会太松一样，各种问题都可能导致离合器难以踩下。这是一个同样严重的问题，因为它会阻止您在以下情况下安全换档：您需要这样做，但这会给整个系统带来太大的压力。
离合器片僵硬的常见原因包括液压系统或离合器压盘的问题。
#4 – 换档困难
考虑到离合器的作用是帮助您换档，因此如果离合器开始出现故障，您可能会开始出现换档问题，这一点也就不足为奇了。您可能需要比平时进一步踩下离合器踏板，在更严重的情况下，您可能根本无法换档。
#5 – 烧焦的气味
当你的离合器没有完全分离，或者它以错误的方式摩擦飞轮时，会产生大量的摩擦。这种摩擦会以热量的形式消失，当物体开始变得太热时，它们就会开始燃烧。
但是，烧焦的气味可能来自很多不同的区域，因此您需要在直接使用离合器之前彻底排除故障。
#6 – 液体泄漏
自从现代离合器以来系统使用液压系统来帮助您分离离合器，因此，液压油从离合器主缸、从动缸或其中一根液压管路中泄漏可能是更深层次问题的征兆，这一点也就不足为奇了。
如何离合器可以持续很长时间吗？
如果您保养好现代离合器并正确换档，它的使用寿命应该在 75,000 到 150,000 英里之间。您的驾驶习惯对于离合器的使用寿命起着重要作用。过度踩离合器或持续磨齿轮会更快地磨损离合器。
因此，离合器可能会在 75,000 英里之前磨损，但这几乎总是由于更激进或不良的驾驶习惯而发生。
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一个很好的例子是拥有大功率全轮驱动汽车的人，例如斯巴鲁 WRX STI。尽管在踩下离合器踏板的情况下提高转速然后“启动”汽车可能很诱人，但这样做会大大缩短离合器的使用寿命。
离合器 L 太糟糕了看起来就像
如果您希望仅通过观察就能判断离合器是否损坏，那么您可能会不走运。虽然有些离合器会有明显的损坏、划痕、凹痕或翘曲，但有时它们看起来完美无缺，但它们只是磨损得太薄了，或者轴承没有按应有的方式工作。
因此，在将其全部拆开之前诊断有故障的离合器并更换正确的组件非常重要。
更换离合器时，我们建议完成流体冲洗、导向轴承、分离轴承、离合器盘和压盘。您可能还需要重新表面飞轮。
这是一项繁重的工作，但它可以让您免于在几千英里的路途上将所有部件撕裂！
离合器更换成本
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如果您的车辆需要新的离合器，这不是一项低成本的工作。虽然不会花钱与新变速箱一样，您仍然应该花费 1,250 至 1,500 美元购买新变速箱。
对于 DIY 爱好者来说，这也不是最容易完成的工作，因此，如果您没有任何汽车经验丰富，最好把这份工作交给专业人士。但是，如果您自己完成这项工作，则可以节省大量成本，因为必要的零件成本通常在 600 到 750 美元之间。
常见问题解答
离合器会突然失效吗？
虽然离合器突然失效在技术上是可能的，但这种情况非常罕见。通常，随着时间的推移，离合器会慢慢失效，只有当您不断忽视离合器恶化的症状时，它们才会完全失效。
但是，虽然不太可能，但离合器有可能在一次内全部失效。一次。造成这种情况的常见原因包括离合器拉线断裂或液压软管爆裂。
如果您继续使用磨损的离合器驾驶会发生什么？
虽然离合器不太可能完全打破ce，这并不意味着这是一个您应该忽略的问题。问题不仅会继续恶化，而且还可能因使用磨损的离合器驾驶而损坏更多部件。
当齿轮过度磨削时，可能会发生这种情况，从而导致变速箱损坏，或离合器片会磨损飞轮。不仅如此，磨损的离合器还会使换档变得更加困难，从而可能导致道路上发生事故。
离合器的用途是什么？
您的车辆的当您驾驶时，变速箱使用多个齿轮向车轮提供不同的功率，以适应不同的驾驶条件。它是任何配备内燃机的车辆的必要组成部分，但如果没有离合器，切换到这些档位可能会遇到很大的问题。
这是因为发动机永远不会停止旋转并提供动力，因此当您尝试换至新档位时，变速箱会磨损并可能损坏齿轮。离合器使变速器停止旋转，使得可以在重新提供动力之前切换到不同的传动比。
它是每辆车的必要组成部分；否则，您只能以一档操作车辆！
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所有汽车都有离合器吗？
当您想到车辆上的离合器时，您的想法可能会直接跳到带有手动变速箱的车辆。但是，虽然这些是唯一可以手动踩下离合器的车辆，但配备自动变速箱的车辆也需要离合器。
这些车辆使用离合器组，虽然它们的用途与离合器组相同，他们的工作方式略有不同。在本指南中，我们重点关注手动变速箱上的离合器，因为它们更容易磨损，并且更容易修复，而无需更换或重建整个变速箱。
离合器的零件
<当您考虑手动离合器时，需要考虑几个不同的组件，虽然很多人都认为将它们分解为主离合器和辅助离合器组件，我们将在这里为您重点介绍它们，因为它们一起工作以帮助您的车辆换档。
离合器盘
谈论车辆离合器就不能不谈论离合器片！离合器盘位于飞轮和压盘之间的输入轴上，当您踩下离合器时，它是实际移动的部件。
当您踩下离合器时，它会脱离离合器，使您能够安全换档，而不会使移动的齿轮相互磨擦！
压力板
虽然离合器片可以让您在踩下踏板时分离离合器，但它当您放手时，压盘会接合所有部件。
当您不踩下离合器时，压盘会将离合器盘推向飞轮，从而将发动机动力传输至变速箱！
推力轴承
推力轴承，又称推力轴承无轴承，是离合器拨叉推动以松开压盘的部件。
推力轴承有各种形状和尺寸，以匹配发动机和变速箱，但它们都具有相同的功能，它们激活压板的脱离。
离合器拨叉
离合器拨叉是一个手动组件，当您踩下离合器时，它会主动移动，推动离合器分离轴承来分离压盘。
离合器拨叉是一个相对简单的部件，但它需要尺寸合适并移动适量才能每次成功分离离合器。
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离合器主缸和从动缸
当您在现代车辆上踩下离合器时，它会使用液压系统将运动转换为动力以脱离系统。
这些液压系统通过离合器主缸和从动缸运行，将压力转换为适量的动力以分离离合器。
飞轮
虽然有些人可能不认为飞轮是离合器系统的一个组成部分，但它是一个不可或缺的部分。压盘直接安装在飞轮上，以产生变速箱所需的动力，离合器片需要与飞轮分离才能换档。
因此，如果出现问题飞轮，离合器很可能无法正常工作。
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