轮速传感器损坏的 4 个症状(以及更换成本)

当今的车辆使用多种类型的传感器,包括测量发动机转速(曲轴/凸轮轴位置)、变速箱速度和车轮速度的传感器。轮速传感器尤其可靠,但仍可能因其位置而发生故障。

让我们看看轮速传感器损坏的一些最常见症状,继续驾驶是否安全,以及影响程度如何更换速度传感器需要付费。

目录

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  • 什么是轮速传感器?
  • 它位于哪里?
  • 轮速传感器故障症状
    • #1 – ABS(或稳定性控制)灯照明
    • #2 – 缺乏主动安全系统功能
    • #3 – 制动踏板脉动
    • #4 – 增加停车距离
  • 什么原因导致轮速传感器发生故障?
  • 轮速传感器更换成本
  • 是继续驾驶是否安全?
  • 机械师如何诊断有故障的 ABS 传感器

什么是轮速传感器?

无论您将其称为轮速传感器 (WSS) 还是 ABS 传感器,这种电气设备都提供有关车辆上单个车轮的转速的反馈。不要将这些传感器与车辆的变速箱速度传感器混淆,后者执行完全不同的任务。

车轮速度传感器本质上通常是磁性的,当安装在轮毂上的音环在探头前面旋转时,它们可以产生可测量的“脉冲”。

产生这些脉冲的速度与车辆管理软件所解释的相关车轮的检测速度有直接关系。在特定时间范围内产生的脉冲越多,车轮记录的旋转速度就越快。

轮速传感器有两种单独的配置。

  • 第一种是无源传感器,本质上是模拟传感器,不需要参考电压来方便功能。
  • 车轮速度传感器的第二种配置是主动设计。这些传感器确实需要输入电压才能运行,并使用编码器式音环。

由于其固有的可靠性,大多数最新型号的车辆都使用这两个传感器中的后者。

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车辆管理人员该软件使用一个速度传感器的反馈,与同一车辆上所有其他轮速传感器传输的反馈进行比较。

通过这些方式,该软件可以确定车辆的一个车轮是否旋转得更快比其他任何情况都重要,表明可能发生滑动或即将发生制动锁止。

它位于哪里?

轮速传感器安装在车辆的四个轮毂内。通过追踪终止于其安装点的电气尾纤,可以轻松识别此类传感器的确切位置。

这种布线通常沿着车辆的车架纵梁延伸,然后固定到单个车轮上。端的制动软管或轮毂组件。

轮速传感器本身埋入其相应的轮毂组件中,其外表面紧邻轮毂安装的音环。这种定位至关重要,因为如果不以某种方式安装,速度传感器将无法工作允许其按预期与该插入音环连接。

轮速传感器故障症状

轮速传感器故障的存在通常会伴有几种继发症状,其中一些是这往往比其他人更引人注目。在尝试加快修复手头问题时,及早识别这些症状非常有价值。

以下是与轮速传感器故障相关的几种最常见症状。

#1 – ABS(或稳定性控制)灯亮起

通常情况下,车辆控制软件检测到有故障的轮速传感器(ABS 传感器)将导致导致 ABS 警告灯亮起。这是存储 ABS 相关故障的结果。

在某些情况下,制造商特定的牵引力或稳定性控制警告(即:Service StabiliTrak 或 Service AdvanceTrac)也会表明它们的存在。

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相关:DTC C0035(左前轮速度传感器),DTC C0040(右前轮速度传感器)

#2 – 缺乏主动安全系统功能

车辆的防抱死制动、稳定性控制和牵引力控制都依赖于每个车辆轮速传感器的反馈。在大多数情况下,只要检测到轮速传感器故障,这些系统就会被锁定,无法使用。

#3 – 制动踏板脉动

在极少数情况下,车辆的制动踏板可能会主动脉动,就像在路上行驶时正在应用 ABS 调制制动一样。

如前所述,这是一种相当罕见的症状,但更有可能发生与较新的车辆相比,对较旧的车辆造成困扰。

#4 – 增加停车距离

您可能还会注意到停车需要更长的时间在一个或多个轮速传感器发生故障后,尤其是在紧急或紧急停车期间,您的车辆。这很大程度上是由于ABS功能缺失造成的上面提到的自动锁定。

什么原因导致轮速传感器发生故障?

轮速传感器可能因多种原因而发生故障,其中一些原因往往比其他的。例如,传感器可能会因碰撞沉积在道路上的任何固体材料而产生的碎片撞击而受到不可修复的损坏。

或者,轮速传感器的信号可能会因金属碎片的聚集而受到阻碍。

最重要的是,当轮速传感器的接线损坏或连接器上过度腐蚀时,轮速传感器也可能受到损害。这两种情况都可能导致速度传感器电路本身电阻过大,甚至在最严重的情况下导致连接开路。

轮速传感器更换成本

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车轮速度的确切成本d 传感器的更换可能因车辆的品牌和型号而异。在许多情况下,一家制造商对速度传感器的收费会比其他制造商高得多。

或者,一种型号的车辆更换特定速度传感器的人工费率可能比另一种型号的车辆高得多。

平均而言,您预计需要支付 150 至 300 美元来更换车辆的一个轮速传感器。

一般来说,大约 1/3 的成本将归因于购买传感器本身,而大约 2/3 与此类维修所涉及的人工有关。

继续驾驶安全吗?

虽然您可以继续驾驶对于损坏的轮速传感器,不建议这样做。许多主动安全系统,例如防抱死制动、稳定性控制和牵引力控制,都依赖于车辆速度传感器的使用来促进正确操作。

在大多数情况下,这些系统将是自动的如果单个传感器发生故障,系统会自动禁用。

在一个或多个安全系统因机械故障而禁用的情况下,故意长时间驾驶车辆会带来多种问题。第一个问题涉及您的安全、乘客的安全以及交通中所有其他人的安全。

此外,如果此类疏忽导致发生事故,您可能被迫承担额外的责任

无论如何,应尽快彻底诊断和修复车辆轮速传感器故障的根本原因。这样做只是寻求最大限度提高安全性的最佳做法。

如果您对自己处理这些维修的能力没有信心,建议您与信誉良好的服务中心预约尽快。

机械师如何诊断有故障的 ABS 传感器

在大多数情况下,使用扫描工具来识别故障g 轮速传感器,包括其单独的轮端位置。从这一点开始,使用示波器或高级数字万用表来分析受影响传感器的反馈或缺乏反馈。

或者,通常可以使用全方位的双向扫描工具来监测车轮速度传感器实时反馈。

除了这些诊断实践之外,机械师还可能对可疑的轮速传感器以及所有相关接线进行彻底的目视检查。有时,特别是当发生碎片撞击时,受影响的传感器的损坏相当明显且易于发现。

对他们来说,检查速度传感器与其相应音调之间的气隙也很重要也响铃。


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